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晝夜奮戰搶節點

——淮阜樞紐打好基礎施工第一仗

起跑即沖刺，開工即搶工。自8月底組織進場以來，淮阜樞紐項目部緊盯各節點目標，全力推進項目建設進度，僅用兩個多月的時間就完成了混凝土智慧生產中心、南泓鋼便橋、鋼筋加工場、項目部等臨時設施建設任務，并于11月10日正式開始主體工程樁基施工。

淮阜樞紐是淮河入海水道的第三級樞紐，位于淮安樞紐下游，濱海樞紐上游。工程地質條件差、施工要求高、工作量大、工期緊、相鄰標段干擾多，淮阜高架橋施工、下游標段堤防填筑土方的銜接、淮阜船閘施工協調對工程實施有很大影響。

工程開工以來，項目部充分利用現有資源，科學調度人員設備，施工現場白天熱火朝天，晚間燈火通明。11月10日開始灌注樁施工后，項目即進入24小時連續施工狀態，并計劃在一個月內完成北側閘847根灌注樁施工任務，12月初進行基坑開挖和地連墻施工，春節前完成3#、4#閘墩施工，確保2025年3月10日前具備60米大跨度鋼閘門安裝條件，5月30日前完成北側閘施工并具備通水驗收條件。

項目部在搶抓工程進度的同時，積極開展技術攻關和科技創新工作，保障工程順利實施和降本增效。“裝配式臨時道路施工技術”已初顯經濟效益和工期效益，“半裝配式地連墻技術”實施方案已通過專家論證，“雙道止水組合式模板技術”也計劃應用于閘墩底板施工。

（供稿：淮阜樞紐項目部）